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他说：这有几辆两(liǎng )冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这(🍣)车还小点。
我说：搞不出来，我的驾照(zhào )都还扣在里面呢。
内地的(🤣)汽车杂志没有办法(fǎ )看，因为实在是太超前了，试车报告都是从(👖)国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑(🐽)情结和概念车情(🦈)结，动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车(👯)，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨(🔬)论了三年，讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的(🐴)性命，连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(🤢)在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要(⏲)四个座椅包上夏(📀)暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十(🚰)码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店(🗺)里还看见一个奥拓，居(jū )然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天(🈸)前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(📨)改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大(⛩)。一辆车花两倍于(🔯)(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(🌶)级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
然(🌶)后老枪打电话过来(lái )问我最近生活，听了我的介绍以后他大叫(🌇)道(dào )：你丫怎么过得像是张学良的老(lǎo )年生活。
如果在内地，这(🏃)个问题的回答会超(chāo )过一千字，那些连自己的(💳)车的驱动方式都(🙌)不(bú )知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式(🎶)和油(yóu )门深浅的(🤡)控制和车身重量转移等(děng )等回答到自己都忘(🏓)记了问题是什么。
北京最(zuì )颠簸的路当推二环。这条路象征着新(😐)中国的(de )一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎(🌬)到莫斯科越野赛的(de )一个分站。但是北京最近也(🏤)出现了一些平的(⚓)(de )路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思(🛅)地冒出一个大坑(🐧)，所以在北京(jīng )看见法拉利，脑子里只能冒出三(⚪)个字——颠(diān )死他。
而那些学文科的，比如什么摄影、导(dǎo )演、(🥪)古文、文学批评等等(尤其是(shì )文学类)学科的人，自豪地拿出博(🛸)士甚至还加(jiā )一个后的文凭的时候，并告诉人们在学校里(lǐ )已(♍)经学了二十年的时候，其愚昧的程度不亚于一(✴)个人自豪地宣称(🥕)自己在驾校(xiào )里已经开了二十年的车。
当文学(👖)激情用完的(de )时候就是开始有东西发表的时候了。马上我(wǒ )就我(🌾)隔壁邻居老张的事情写了一(yī )个纪实文学，投到一个刊物上，不(🍭)仅发表了(le )，还给了我一字一块钱的稿费。
我说：只要(yào )你能想出(🌸)来，没有配件我们可以帮你定做。
第一次去北京(🎒)是因为《三重门》这(🏃)本书的一些出版前的事宜，此时觉得北京(jīng )什(🥚)么都不好，风沙满天，建筑土气，如果不(bú )说这是北京还没准给谁(🎾)西部大开(kāi )发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的(de )一个宾(👱)馆，居然超过十一点钟要关门，幸好(hǎo )北京的景色也留不住我逛(😨)到半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼(🐮)拜(bài )电视回去了(📵)，觉得上海什么都好，至少不会(huì )一个饺子比馒(🐯)头还大。
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